“开拓号”顺利接收！地铁4号线二期再添一条隧道贯通！

8月1日，无锡地铁4号线二期净慧西道站至菱湖大道站区间右线盾构隧道顺利贯通!这是无锡地铁4号线二期工程贯通的第二条盾构隧道，助力新线高质量建设。

本次贯通的净慧西道站至菱湖大道站区间右线总长约1000米，从菱湖大道站始发，沿震泽路向西敷设，侧穿碧水河后贯通至净慧西道站，盾构机刀盘于7月31日破洞。盾构穿越地层主要为黏土、粉细砂，地下水位相对较高，给盾构作业带来考验和挑战。

谋新重质

安全质量“并肩行”

聚焦创新技术措施和设备优化改造，无锡地铁建设团队全力推进，让净慧西道站至菱湖大道站区间右线盾构施工高质高效，成功实现了100%无破损、100%无错台、100%无渗漏的“三百”质量目标。

针对区间富水软土地层，地铁建设者们因地制宜应用了盾构螺旋防喷涌改造技术在螺旋输送机的前端设计了安全门，后端进行了闸门改造，有效防止喷涌，确保掘进安全平稳。为提升拼装管片的质量，在强化掘进参数控制、做好管片进场验收、防水质量验收及提高拼装人员水平以外，创新使用了管片环封顶K块拼装定位器，确保K块拼装严丝合缝，严控拼装质量。

智慧助力

生产环保“双丰收”

智能化盾构施工是净慧西道站至菱湖大道站区间右线盾构隧道顺利贯通的“大功臣”。无锡地铁建设团队利用设在菱湖大道站现场智慧监控中心，实现远程同频展现盾构机掘进各项数据。在皮带自动称重系统、土仓可视化系统、盾尾间隙自动量测系统、砂浆罐称重数据监测系统等各项系统的加持下，整个盾构施工智能化管理体系高效运转。

工地现场的现场智慧监控中心不仅实时监测着盾构机的施工状态，还对现场物资管理、扬尘噪音、车辆冲洗及进出等情况进行实时监控，不仅是安全生产的小卫士，还是节能减排的大管家。此外，项目建设还使用清洁能源，例如电动列车编组、电动砂浆运输车，配合着高效降尘的“水幕”“水循环”系统，让绿色施工拓展至施工的各个环节，努力实现生产、环保的“双丰收”。

截至当前，无锡地铁4号线二期工程全线6座车站围护结构已完工，无锡新区站、菱湖大道站主体结构已经封顶，全线2条区间隧道已经贯通。全体无锡地铁建设人大干奋进，战高温、保进度、筑安全，全力推进工程建设，筑造精品优质工程。