苏州轨道交通7号线延伸线项目石港路站~莫阳站盾构区间右线顺利贯通

10月9日上午，由苏州一建承建的轨交7号线延伸线项目，石港路站~莫阳站盾构区间右线顺利贯通。

最长区间

石港路站~莫阳站盾构区间全长2.29公里，设计环数1916环，是苏州轨交7号线中最长区间，区间先后下穿S228省道高架、东外河、旺家角港桥、莫阳站出入场线等重大风险源。

一建速度

石港路站~莫阳站盾构区间的顺利贯通，标志着苏州一建成为2、4、7延伸线项目6家单位(3家央企与3家本地企业)中第一个完成盾构始发与接收的隧道工程承建单位，也是苏州一建自有盾构机“锦帆号”自2019年以来成功贯通的第5条区间，累计掘进里程达6.8公里。

一建品质

苏州一建在7号线延伸线项目施工过程中，始终坚持完全自有技术，不采用劳务分包，与此同时，克服持续高温、优化施工流程、提升掘进时效、严管隧道成型质量，自2024年4月20日始发，日均环数达12环/天，不仅保证了进度，更坚持洞通即验收的高标准要求，得到了苏州轨交业主的充分肯定。

下一步

苏州一建集团公司将不断提升项目建设管理水平和实体工程质量，全力推进在建工程项目建设，体现一建担当、展现一建作为，积极为苏州城市交通建设作出更大的贡献。