成眉S5线国庆前后完成多项节点

9月29日-9月30日，市域(郊)铁路成眉S5线先后完成跨川港大道现浇连续梁浇筑、乐高站一期结构封顶、音乐广场站至眉山东站区间右线9号盾构顺利始发，10月7日，南天府公园站一期结构顺利封顶，成眉线以“主体结构双封顶”“眉山段4台盾构全部始发”献礼建国75周年。

为高效推进工程建设进程，成都公司牵头各参建工区锚定目标、多措并举，扎实开展各项工作。一是科学统筹、提前部署，高标准完成盾构始发准备。多次组织各参建单位召开现场梳理会，积极协调前期工作，合理配置资源，细化施工任务;二是设计先行、未雨绸缪，多举措提升盾构掘进效率。合理统筹材料供应，提前建立设备故障库，按照备品备件清单配足配齐易损部件;三是总结优化、技术创新，全方位降低隧道施工风险。针对地层情况和低瓦斯隧道特点，通过创新有害气体分层检测技术，详细探明区间瓦斯富集体分布，调整纵坡，将大部分范围隧道调至全断面泥岩地层，优化掘进路径;四是绿色施工、低碳环保，全过程实现资源循环利用。坚定不移地将环保作为核心驱动力，全面推行绿色施工策略，确保从设计到竣工的每一个环节都融入绿色生态理念。

成眉S5线建成对推动成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展具有重要意义。在不久的将来，一条蜿蜒巨龙横跨成都眉山地区，加速眉山天府新区融入“成都轨道同城”时代，为同城化区域经济发展带来更加光明的未来。

截至目前，成眉S5线2座预制梁场均已建成投产，架梁145余榀，全线9台盾构已经始发6台盾构。