集大原高铁恒山隧道项目建设正稳步推进

恒山隧道项目作为集大原高铁的控制性工程。国庆期间，建设者们开足马力加紧施工，争分夺秒抢工期、赶进度，全力推进项目建设步伐。

在集大原高铁恒山隧道项目的施工现场，经过紧张地施工，目前土建工程已经进入到收尾阶段，工人师傅们正在加紧时间进行附属工程的安装铺设。

集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，南至山西省原平市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市。这条高速铁路不仅是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，更是沿线地区人民翘首以盼的重大交通基础设施项目。为了让高速铁路早日建成通车，集大原高铁恒山隧道项目的建设者们快马加鞭，全力以赴冲刺既定目标。

集大原高铁先期标恒山隧道进口施工负责人徐杰介绍说，正在进行隧道清洗、保温板安装、盖板安装工作。截至目前，附属工程已完成90%。

恒山隧道地质条件极其复杂，被施工人员形象地称为“豆腐脑上打洞”。面对如此恶劣的施工环境，建设者们没有退缩，他们想方设法，克服原有地质条件束缚，最大限度降低施工风险，保证项目如期完工。

集大原高铁先期标恒山隧道进口技术负责人孙建邦介绍说，作为全线难度最大控制性工程，先后通过18条断层破碎带、围岩接触影响带，IV—V级围岩占比80%，施工难度极大。施工过程中针对掉块、溜塌、大变形等问题，通过超前钻探，地质预报等手段，提前探明地质，调整参数，克服上百次溜渣和涌水困难，对隧道进行全方位高标准加固措施。

在建设者们的齐心协力下，最终在今年6月4日实现了隧道的胜利贯通。当前，恒山隧道内其他工程项目也在稳步推进中。