雄忻高铁五台山隧道正洞累计掘进突破5000米大关

9月29日，由中铁隧道局集团承建的雄忻高铁全线最长隧道—五台山隧道正洞累计掘进突破5000米大关、全隧掘进突破1万米大关。较原计划提前10天，标志着隧道工程建设取得又一重大阶段性进展，为全隧顺利贯通奠定了坚实基础，为国庆75周年华诞献上了礼物。

雄忻高铁五台山隧道位于山西省忻州市五台县、五台山风景区境内，为全线控制性工程、一级高风险隧道，全长14.1公里，最大埋深471.62m，隧道需穿越15条断层破碎带，地质条件复杂多变，安全管理风险高、环保标准要求严。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，同时也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路，全线路开通后，形成山西东承京津冀、南接长三角、北通内蒙、辐射全国的铁路快速客运新通道，对更好服务京津冀协同发展战略实施，具有十分重要的意义。

项目自2022年10月开工以来，始终按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则，对施工各个环节精细把控，以穿透式、网格化管理为依托，积极推进高铁隧道施工智能化升级，构建智能高效、安全可靠、绿色环保的建造体系，确保质量、安全、环保有序可控。目前五台山隧道3座斜井已全部贯通，全隧8个工作面实现同步施工。下一步，项目将持续高质量、高标准平稳推进，确保五台山隧道安全优质如期贯通。