成眉S5线“江源二十一号”盾构机掘进破百环

8月21日，市域(郊)铁路成眉S5线秦皇寺站至官塘站盾构区间右线顺利通过“百环验收”，为后续盾构施工规范化、专业化、标准化提供了标准和样板。

此次百环验收由成都市质监站、建设、监理等相关单位人员共同组成联合验收组。验收组首先听取了盾构施工情况汇报，随后对成型隧道的外观质量等情况进行实体查验。经严格审验，验收组一致认为各项盾构施工的参数选择符合该地层条件下盾构掘进要求，成型隧道外观良好，均满足规范要求，该区间的隧道百环验收合格。

该盾构区间全长1822米，盾构施工主要穿越中风化泥岩、中风化砂岩地层，下穿成花铁路等重大危险源，施工复杂，重难点较多。为保证区间盾构的有序掘进，一是严格按照标准进行安全技术交底，保证掘进安全可控;二是建立盾构施工信息化管理，设置视频监控室，实行专人专岗的“网格员”管理模式，对现场施工安全、质量、进度及风险情况进行了全面、及时的掌握;三是坚持“交班会”制度，每日召开早晚交班会，对掘进参数、拼装质量等及时进行分析，有效采取措施。

此次通过百环验收，是成都公司全面贯彻执行“试验先行、样板引路”质量理念的阶段成果，为盾构在复合地层顺利推进积累了成熟经验。截至目前，成眉S5线全线9台盾构下井6台，始发4台。

2024年成都公司在成眉S5线再次深化开展了以“铆足干劲 奋力攻坚 全面提升安全质量管控水平”为主题的质量提升专项劳动竞赛，成都公司将以“七比一创”为重点内容，全面提升安全生产管理能力，提高工程质量标准化管理水平，构建起“业主引领、总包牵头、工区多方联动”的劳动竞赛推进格局，以进度优异、质量优良、安全受控为抓手全面掀起项目生产经营攻坚热潮。