厦门地铁6号线项目嘉滨区间左线盾构顺利始发

近日，厦门地铁6号线项目嘉庚体育馆站-滨海西大道站区间(以下简称“嘉滨区间”)左线盾构顺利始发。自此，嘉滨区间盾构施工正式迈入“双线并进”阶段。

嘉滨区间左线全长约1130米，最小曲线半径370米，最大坡度为21‰上坡。为确保盾构安全始发，项目团队科学谋划，精准施策：一是在总结右线施工经验基础上，高效完成了左线盾构机的吊装、组装及调试;二是盾构始发前组织对盾构区间沿线地面进行雷达地质扫描，准确反映地面以下5米深度范围地层空洞情况，同时对补勘孔的封堵进行检查，确保地层密实，保证盾构掘进安全平稳;三是成立技术攻关小组，不断优化渣土改良剂配比，使其在残积砂质粘性土地层及风化岩地层中达到较好的改良效果。

截至目前，厦门地铁6号线项目共计7台盾构机正稳步快速掘进，在后续施工中，项目将继续坚定信心、扎实苦干，为高质量完成项目年度产值目标不懈奋斗。