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近日,随着始发指令下达,盾构机刀盘徐徐转动,中建八局承建的济南城市轨道交通7号线一期工程翻译学院站~二环北路站(均为工程名)区间左线盾构机顺利始发,标志着项目正式迈入双线盾构掘进阶段。
翻译学院站~二环北路站区间由二环北路站工作井始发,翻译学院站接收,区间全长约1261.9m,隧道结构顶部覆土厚度约 9.7~18.49m,采用土压平衡盾构机施工,主要穿越地层为第四系人工填土层、粉土、淤泥质土及粉质黏土层。区间沿线下穿建筑构筑群,涉及多个风险源 ,存在周边环境复杂、岩层硬度高、控制要求高、施工风险大等多个施工重难点。
为确保左线盾构机顺利下井始发,项目部提前筹划部署,整合配置资源,并结合区间右线盾构始发期间的实践经验,组织施工调查,优化施工技术方案,严格把控过程检测,落实岗前技术培训、技术交底及安全教育等,高质量完成盾构下井、拼装及始发条件核查,为盾构始发和后续掘进的高效性和安全性奠定了坚实基础。
开启双线掘进后施工任务更加繁重,下一步,项目团队将继续发扬“令行禁止 使命必达”的铁军作风,迎难而上,奋勇争先,全力保障区间顺利快速洞通,以精品工程展现轨道担当为济南轨道交通事业发展再建新功!