沈白高铁新官道岭隧道实现贯通

20日上午，位于吉林省通化市的沈白高铁普速外迁项目重难点工程新官道岭隧道完成洞内施工，已顺利贯通，比计划提前11天完成。新官道岭隧道地处通化市主城区内，为单洞单线隧道，分进口、明挖段进口方向、出口3个作业面。隧道全长2705米，其中洞内工程为1840米，其余为露天施工。由于工程需下穿通化市外环公路及自来水输水隧洞，最小埋深16.7米，施工难度大，风险高。施工单位根据不同的地质条件采用多种开挖方法，严格控制爆破参数，每日进行精密监控量和爆破振速监测，通过多级楔形掏槽分区分段组合起爆网络控制爆破，严格控制振速不超2cm/s，保证了施工顺利进行。

中铁九局普速外迁项目新官道岭隧道现场负责人王言亮表示，为了保证外环路正常通车以及施工过程中输水隧洞正常供水不停水，他们采取了控制爆破的措施，每次达到爆破震速小于两厘米。形象地说，就是放完炮之后能听到声音，但人感觉不到震动，这样输水隧洞就能起到安全的作用。由于每次循环进尺的进度会受到制约，所以他们采取昼夜施工、24 小时作业的方式，把进度向前推进，以顺利达到工期目标。

沈白高铁普速铁路外迁工程是沈白高铁建设的关键项目，在通化地区主要包括对既有梅集线、通灌线进行改线，新建官桃联络线。而新官道岭隧道就是通灌线，即通化市到丹东市宽甸满族自治县灌水镇上的重要一环。隧道打通后，对提升运输效率、优化城市布局促进沿边旅游大通道建设具有重要意义。