中国交建济南轨道交通8号线土建一工区盾构区间隧道掘进突破千环大关

4月15日，济南轨道交通8号线一期工程土建一工区邢青区间、青围区间盾构隧道累计掘进管片拼装突破1000环大关，邢青区间左线单日掘进拼装15环创造了8号线掘进新纪录。目前成型隧道累计1.5公里，占该工区盾构总长的20%。

土建一工区承担一站两区间施工任务，区间盾构一站四发，自2023年12月31日始发以来，针对车站主体结构与四台盾构掘进交叉施工、盾构机长距离穿越岩溶地层、28‰大坡度掘进等风险，项目合理划分车站区与盾构区，明确专人分区域管控，最大限度减少交叉施工的风险;针对岩溶地层，在详勘的基础上进行加密补勘，加强地质情况了解，适时调整掘进参数及注浆参数，为岩溶地层安全掘进保驾护航;针对大坡度掘进施工，制定防溜逸措施，逐项落实，加强过程管控，确保了车站连续施工、四台盾构机顺利进洞。盾构区间施工过程中，为确保施工安全质量，提升施工效率，项目制定盾构区间施工考核管理制度，设置超环进度奖、优胜班组奖、优秀员工奖等评选活动，每月对完成质量、进度、安全，文明施工等进行考核评比，有效调动管理人员及作业人员的积极性。

下一步，项目将持续加强过程管理，紧盯盾构施工风险源不放松，按照洞通节点目标稳步推进，优质高效完成各项施工任务，为8号线高质量建设交上一份满意答卷。