宁马城际铁路（南京段）板桥站至板桥北站区间左线盾构风井接收

3月29日，宁马城际铁路(南京段)板桥站至板桥北站区间左线“奋进者2号”盾构顺利抵达区间风井，实现双线盾构风井接收，即将进入风井过站施工及二次始发阶段，为该区间按期贯通创造了有利条件。

板桥站至区间风井左线长度1454.572米，设计管片1213环，区间最小曲线半径800米，盾构掘进过程穿越上软下硬复杂地层，隧道范围内岩石天然单轴抗压最高强度达55.7MPa，地面涉及梅钢专用线、古雄桥等多处建(构)筑物，掘进中需多次开仓换刀。自始发以来，为确保盾构安全高效抵达区间风井，总包部和土建二工区中铁上海局项目部坚持以“保安全、保质量、保工期”为目标，统筹资源调配，紧抓工序衔接，积极开展劳动竞赛，制定有力措施，迅速掀起大干一季度热潮，先后克服多重难关，顺利实现左线风井接收。