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3月28日,武汉地铁新港线一期铁铺岭站-万家咀站区间(以下简称铁万区间)左线盾构机顺利始发。始发后将与此前始发的三台盾构机形成“一站四盾齐进”之势,跑出武汉地铁盾构区间建设“加速度”。
盾构机进行最后调试,准备始发。
在万家咀站,左线盾构机操作室内,高级工程师张能国敲击笔记本键盘,通过数据线与盾构机的大脑进行联动。
他介绍,该台盾构机此前完成了武汉地铁19号线鼓架山站至花山新城站4.26公里的掘进,随后入住华中地区规模最大的盾构机“4S店”——中铁十一局武汉重型装备有限公司,完成了刀盘直径由7.2米到6.9米的改造,盾体也通过技术改造实现由内到外“焕然一新”。
盾构机从3月10日进场,3月28日始发,18天完成吊装、组装、调试。目前,盾构机的8个系统,即:推进系统、螺旋机系统、刀盘主驱动系统、泡沫系统、注浆系统、渣土传输系统、拼装系统、膨润土系统已全部恢复至出厂初始状态,满足地层掘进的条件。根据联调结果显示,该盾构机刚过磨合期,正值壮年,非常“得力”。