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6月16日，由中铁八局承建的渝昆高铁七标项目彭家岭隧道顺利贯通，标志着项目建设取得新突破。据了解，彭家岭隧道位于四川盆地向云贵高原过渡地带，是本标段贯通的第七座隧道，隧道全
下穿农花河、机场高速、秦淮新河，宁芜铁路扩能改造迎来新进展。记者昨天从市建委了解到，随着南京南隧道盾构始发井顶板封顶，标志着盾构机始发条件基本达成。接下来“宁芜
6月18日，沪渝蓉高铁合肥至武汉段(合武高铁)大别山隧道进入正洞施工，作为全线最长隧道和控制性工程，这标志着项目建设向前迈出了坚实一步。大别山隧道全长14698米，连通湖北、安徽
6月18日上午，经过1000多天的艰苦建设后，由中铁十二局承建的渝昆高铁那寨箐隧道出口与横洞部提前完成贯通。这一关键线路的顺利连通，不仅将大幅提高施工效率，还为全隧贯通打下了
6月17日，京津冀区域铁路最大直径盾构机“京滨同心号”成功下穿最后一个重大风险源——天津地铁2号线李明庄车辆段，下穿全长约600米，为后续盾构顺利贯通奠
6月14日，随着刀盘缓缓转动，中交新加坡CR109项目首台盾构机“花木蘭”顺利始发，标志着项目正式进入盾构施工阶段。新加坡社会和家庭发展部部长兼卫生部第二部长Mr MAS
日前，津沽海河隧道盾构掘进顺利突破800米大关。盾构始发首月便实现了高效掘进的目标，始发后平均日进尺约17米，最高月进尺达512米。据了解，津潍高铁起自天津枢纽滨海站，终至济青高
6月16日上午，济南轨道交通8号线一期工程围子山站至彩龙路站(均为工程名)盾构区间右线盾构机顺利接收，标志着8号线首个盾构区间双线贯通，比年初计划时间提前1个月。此次贯通的盾
6月15日上午10时18分，随着中交天和147#盾构机缓缓启动，南京地铁11号线临滁路站-七里河站区间首台盾构机始发，标志着该项目建设正式步入工程施工的“快车道”。目前，南
6月15日，“中铁157号”盾构机成功下线并通过出厂验收。本次验收由北京轨道交通集团有限公司、中铁上海工程局北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工15合同段项目
