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近日，在于家堡站右线盾构接收井内，随着直径6.84米的盾构机刀盘破墙而出，轨道交通Z4线滨海文化中心站-于家堡站盾构区间顺利实现双线贯通，成为Z4线首个双线贯通区间，工程建设取得
6月3日8时许，京唐城际铁路北京副中心段控制性工程——跨通济路桁架型钢箱简支拱桥顶推完成，为实现京唐城际铁路全线贯通奠定了坚实基础。京唐城际铁路分两段建设，其
在城市副中心众多“超级工程”里，全长1285米的京唐城际铁路运潮减河隧道挖掘项目，可以说是特别低调：从地面上看，除了盾构机始发井、接收井，很难再发现有什么施工的痕迹
沈阳地铁3号线随着最后一跨简支梁浇筑完成，沈阳地铁3号线2标马贝站至中德大街站高架区间日前顺利贯通。至此，沈阳地铁3号线西段14个区间全部贯通，顺利实现“洞通”距
近日，楞塘村站—五象火车站区间左线盾构顺利贯通，标志着南宁轨道交通4号线续建工程盾构区间全部贯通，南宁龙岗片区迈入地铁时代更进一步了。楞塘村站——五象火
6月5日，由安徽省交通建设股份有限公司承建的合肥新桥机场S1线土建一标四里河路站至固镇路站区间(左线)顺利贯通。该区间长达3公里，共计2028环，是新桥机场S1线最长的区间。合肥
中国铁建重工集团股份有限公司取得一项名为“盾体结构“，授权公告号CN221074252U，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请涉及盾构机技术领域，尤其涉及一种盾体结
6月5日上午，经过建设者900多天的艰苦奋战，渝昆高铁大庆山隧道安全贯通。大庆山隧道是渝昆高铁云南段的重点控制性工程，也是目前贯通的最长隧道，为全线开通运营奠定了坚实基础。
6月4日，集宁经大同至原平高速铁路(集大原高铁)施工难度最大的控制性工程——恒山隧道实现胜利贯通。至此，集大原高铁全线桥隧建设告一段落，轨道铺设、接触网架设等工
今年是宁波轨道交通的建设大年，“八线共建”的火热盛况藏在地面之下。眼下，全市有30多台盾构机同时在地底下“开石辟路”，若是到了施工高峰期，则会达到40多
