机械化助力西成铁路甘加隧道建设再提速

三臂凿岩台车、双曲臂电脑凿岩台车、拱架安装台车、智能拱锚一体台车、超前地质钻机……近日，随着多台大型机械进场，由中铁十四局参建的西(宁)成(都)铁路甘加隧道施工实现再提速。

甘加隧道位于甘南州夏河县拉卜楞镇境内，总长10.59公里，地处海拔约3160米的高寒山区，洞身穿越软岩大变形地带，是西成铁路甘肃段的重难点工程。为确保这条隧道如期贯通，施工单位在甘加隧道共建设了2条斜井、1条横洞，以增加隧道正洞施工作业面。目前，这3条辅助工程已先后实现贯通，正洞施工全面进入加速阶段。

中铁十四局甘加隧道项目负责人表示，为了提升项目建设的精细化、标准化管理水平，甘加隧道建设项目部把隧道标准化施工和机械化配套施工作为研究方向，加大大型机械投入，积极探索高原、高寒、高风险条件下施工新模式。

“这批大型机械的进场，使甘加隧道施工进入‘机械化换人、自动化减人’的新阶段。”中铁十四局甘加隧道项目负责人表示，机械化、自动化力量的增强，能够大幅减少人员投入，确保工程质量和安全，有效加快施工进度。

西成高铁正线全长836.5公里，设计时速200公里，是我国“八纵八横”高铁网兰(西)广通道重要组成部分。其中，甘肃、青海段正线全长329.6公里。全线建成后，将进一步加强“丝绸之路经济带”与“海上丝绸之路”联系，对促进区域经济社会发展、提高人民群众出行质量、推动乡村振兴具有重要意义。