中交15号线大陈盾构区间左线顺利贯通

10月13日，随着“中交渝铁8号”盾构成功出洞，中国交建重庆轨道交通15号线二期工程大学城南站至陈家桥站盾构区间左线顺利实现贯通。至此，大学城南站至陈家桥站盾构区间实现了双线贯通，项目建设朝着全线贯通的目标迈进了一大步。

大陈区间全长约1004.1米，沿途地质环境复杂，区间先后穿越虎溪河、虎溪河重力式挡墙桥、既有地铁1号线桥梁、110kv电力隧道等多处风险源。同时，盾构需要在掘进至联络线时，在暗挖隧道内进行接收、空推及二次始发。整个掘进过程穿越风险源多、不可控因素多、技术挑战大、安全风险高。

为确保盾构施工安全平稳推进，项目持续加强现场安全质量管控、标准化建设以及信息化应用等工作。通过不断细化盾构掘进参数，严控盾构掘进姿态，及时掌握地表及管线沉降变化参数，并对盾构掘进过程进行24小时实时盯控，进一步优化同步注浆工艺，严格控制管片拼装质量，保证了大陈盾构区间顺利实现贯通。

下一步，项目团队将继续迎难而上，加快盾构机吊装转场、维保等施工进度，确保下一阶段“中交渝铁8号”在陈家桥站至大学城北一路站区间盾构始发工作顺利进行。