双线贯通！成都地铁10号线三期，传来好消息

9月20日，成都地铁10号线三期项目人民公园站~文翁石室站区间(以下简称为“人文区间”)左线盾构顺利贯通，此前8月19日上午，人文区间右线盾构已贯通，因此，此次左线贯通，标志着人文区间顺利实现双线贯通。

人文区间左线长约1公里，区间下穿重大风险源。同时受始发端结构尺寸限制，盾构机采用分体始发，施工难度大、风险高。

项目团队采取盾构机配套系统设计和优化、始发端端头加固等措施，解决了分体连接调试和匹配、设备故障、姿态控制难度大等问题，确保了分体始发顺利进行。

在掘进过程中，项目团队详细勘察盾构穿越区域地质情况，严格对渣土进行取样分析并改良，做好隧道内同步注浆、二次注浆等工作确保下穿时建筑物安全。通过监测数据分析、地质复查、隧道结构检查、周边环境调查情况等进行分析，补充注浆、调整掘进参数，对受到影响的周边建筑物和地下管线采取相应的保护措施等，有效做好盾构区间滞后的处置工作。(来源：中铁广州工程局城建公司)

截至目前，成都地铁10号线三期项目中，5个车站已有4个已封顶，盾构掘进完成总量的91.6%，4座车站机电已进场。

成都地铁10号线三期

成都地铁10号线是成都第五条建成运营的地铁线路，于2017年9月6日开通运营一期工程(太平园 - 双流机场2航站楼)，于2019年12月27日开通运营二期工程(双流机场2航站楼 - 新平)。

成都地铁10号线三期工程是一、二期工程的北延线，线路均位于三环内。项目北起人民公园园站，终点接入10号线一期太平园站(不含，已建成运营)，线路全长约5.87公里，全部为地下线，共设车站5座，分别为人民公园站、文翁石室站、武侯祠站、高升桥站、红牌楼站。其中换乘站4座，在人民公园站与2号线、17号线形成三线换乘站。

项目建成运营后，将直接串联双流国际机场与城市中心城区，接成为城市核心区向西南辐射的半径状快线，对拉动城市向外拓展、促进城市组团建设有着重要的作用。