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8月14日,随着盾构机刀盘旋转缓缓进入风井,由中铁九局承建的沈阳地铁1号线东延线五标东陵公园站—中水街站盾构区间左线顺利贯通。
沈阳地铁1号线东延线东陵公园站—中水街站区间为线路第7个区间,也为线路施工的重点难点区域。其中,中水街站—区间风井左线区间全长约为1616米,为线路最长的区间,沿线主要穿越中科实验小学、政法学院体育馆等多处风险源,对盾构姿态、沉降量及出土量控制要求较高,且由于地质条件影响,施工难度较大。项目部积极应对、科学组织,多次邀请国内盾构领域知名专家进行研讨,不断改进和优化施工方案,通过提前进行地质扫描与跟踪、加大同步注浆量、及时洞内二次补浆以及24小时专人巡视等措施,确保下穿期间全过程在线、受控,保证了盾构安全平稳推进,保质保量的实现了盾构机的顺利接收。
目前,沈阳地铁1号线东延线中水街站至区间风井右线盾构区间正在日夜掘进施工,力争在8月25日内贯通,实现该区间的全线“洞通”。