青岛地铁5号线土压/TBM双模盾构机顺利贯通

近日，由中交天和自主研发制造用于青岛地铁5号线八号码头站~四方厂站区间左线土压/TBM双模盾构机顺利接收。历时210天完成了施工掘进任务，期间取得月进尺395米，刷新了项目施工以来最高记录。

本次贯通盾构开挖直径为6.5米，整机总长118米。区间左线全长1004.246米，最大坡度28.182‰，线路穿越胶济客专、胶济单线及四方站8股道铁路等多个一级风险源;穿越微风化花岗岩和块状碎裂岩等地层，局部微风化花岗斑岩岩脉侵入，对施工精度和盾构稳定掘进提出了较高的要求。

为确保该盾构区间顺利贯通，公司研发设计团队根据地层情况配备了土压/TBM双模盾构机，开口率达30%以上的大开口刀盘、水泥砂浆注浆系统、豆砾石填充系统等先进技术与装置，为施工安全快速有效推进提供了坚强保障。该设备后期将转场进行下一区间(青岛地铁5号线昌乐路站-八号码头站区间)掘进任务。

青岛地铁5号线位于青岛核心城区，全长约32.6公里，起于麦岛站，止于云岭路站，是串联青岛中心区轨道交通网络的“C”形线路，覆盖市南、市北、崂山三区，线路建成运营后，将提升东岸中心城区地铁网络化运营功能，促进青岛社会经济发展。