市域（郊）铁路成都至眉山线工程眉山北站至音乐广场站右线7号盾构机顺利始发

7月22日，随着7号盾构机刀盘缓缓转动，由蜀道集团四川路桥承建的成眉线眉山北站至音乐广场站盾构区间第二台盾构机——右线7号盾构机顺利始发，标志着成眉线眉山段地下区间隧道施工取得新进展。

此次始发的右线7号盾构机与此前始发的左线6号盾构机为同一机型，整机重1200t，总长95m，最大开挖直径8.23m，最大掘进速度100mm/min，具有开挖安全、掘进速度快、复杂地质适应性强等特点。

为确保成眉线工程早日实现洞通，项目建设团队攻坚克难、精心筹划，一是紧密配合政府相关部门，实时跟进高压输气管线改迁进度，为项目安全施工提供坚实基础;二是不断优化施工方案，强化工序衔接，确保小曲线半径始发阶段成型隧道质量可控;三是高度重视安全文明施工，有序推进盾构渣土无害化处理与渣土外运合法化施工;四是建立备品备件库，配足易损零部件，减少设备检修时长，为盾构机连续掘进保驾护航。

市域(郊)铁路成都至眉山线工程是推动成渝双城经济圈建设、成眉同城化的重大支撑项目，项目建成后，将进一步缩短成眉两地时空距离，特别是项目将采取公交化运营，可以为广大群众出行提供更多样选择和更大便利。