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7月22日,合武高铁项目全线重点控制性隧道工程——金叶隧道开始进洞施工,项目建设迎来阶段性突破。
金叶隧道全长1045米,设计为单洞双线隧道。隧道最大埋深43.8米,进出口均采用双耳墙式明洞门。全隧道暗洞均为V级围岩,暗洞段全长1016米。
为确保隧道施工顺利进洞,项目部超前谋划、科学组织,制定详细的隧道进洞专项施工方案,根据进洞时间节点列出任务清单。同时,项目部积极与相关单位沟通对接,加快隧道进口施工便道整修,对洞口边仰坡进行施工作业,为隧道施工顺利进洞打下坚实基础。
合武高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,路网地位十分重要。项目建成后,将在合肥至武汉间形成新的高铁大通道,进一步优化长江经济带铁路网布局,便利沿线群众出行,对加快构建沿江综合交通运输体系,更好地服务区域协调发展,推动长江经济带高质量发展,具有十分重要的意义。
接下来,项目部将继续坚持高标准、高质量、高水平的施工要求,加强施工组织管理,创新施工工艺,坚守安全底线,咬紧进度节点,确保项目各施工作业面平稳有序推进。