福州地铁6号线东调段沙文区间左线盾构机始发

5月30日，随着盾构机启动的轰鸣声，由中铁八局承建的福州市轨道交通6号线东调段工程(土建施工)2工区沙尾站至文武砂·国际学校站区间左线盾构机顺利始发。

沙尾站至文武砂·国际学校站区间隧道全长438.885米，区间隧道覆土最大厚度为11.4米，最小厚度为9.3米，主要穿越(泥质)粉砂、(含泥)细中砂、(含砂)粉质黏土(淤积)地层，且施工区域临海，地下水较为丰富，对盾构始发、掘进、接收带来极大挑战。

为确保盾构机顺利始发，项目部充分借鉴文十区间盾构机始发相关经验，提前筹划、周密部署，进一步明确职责分工、狠抓工序衔接、统筹资源调配，通盘考虑始发、掘进、接收安全风险因素，制定安全、高效的盾构机始发计划，严格按照要求组织始发准备相关工作，高质量完成了盾构机始发井建设和盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等各项关键工序，如期确保了左线盾构顺利始发。

开局即是决战，起步就是冲刺。中铁八局建设者们将始终以饱满的工作热情，保持稳中求进的工作状态，认真做好盾构掘进的监控分析、管片拼装和地表监测等重要工作，保持以质量立口碑的工作作风，高质量推动项目建设。