成都轨道交通13号线6工区四川师大站—娇子立交站盾构区间双线贯通

2024年4月27日凌晨5时16分，随着区间左线“超越号”盾构机在娇子立交站接收端破土而出，由中铁四局二公司盾构分公司负责施工的成都轨道交通13号线一期工程6工区四川师大站—娇子立交站盾构区间左线顺利贯通，圆满完成该盾构区间双线掘进任务。至此，成都轨道交通13号线一期工程线路东段盾构区间全部贯通。

区间概况

成都轨道交通13号线一期工程总长29.06km，西起东坡路三段，东至成龙大道，共设车站21座，最大站间距3.22km，最小站间距0.66km，平均站间距1.40km。本次贯通的四川师大站—娇子立交站区间左线全长1376.069m，最大纵坡28‰，最小曲线半径450m，最大埋深20.8米，最小埋深8.9米，主要穿越泥岩地层。区间下穿东环线特大桥、成渝高铁特大桥(一级)、下穿东环线铁路及成绵乐城际铁路(一级)、下穿娇子立交桩基群(二级)。沿线盾构机依次穿越川师大校园广场、中环龙兴隧道及雨水泵房、成龙路跨成昆铁路立交桥、铁路路基挡土墙、成都东环上行线路基段、成贵客专上下行线路基段、成都东环下行线特大桥、成渝高铁特大桥、蓝谷地住宅小区、娇子立交桥桩基、220KV电力隧道等十余项风险源，区间具有施工难度大、风险高等特点。