天津地铁8延线项目福延区间右线盾构始发

3月31日，天津工程指挥部天津地铁8延线项目福姜路站至延安路站区间(以下简称“福延区间”)右线盾构机“开拓者2号”顺利始发，标志着8号线延伸工程进入盾构关键施工阶段，同时为全面推进8号线延伸工程建设迈出关键一步。

福延区间右线全长1095米，共844环，线路呈东西走向，隧道线路纵坡设计为“V”型坡，盾构隧道穿越地层为粉质黏土、黏质粉土、粉砂层;盾构掘进过程中连续下穿既有铁路支线框架桥、老旧无桩基础建筑群，区间结构顶与建筑底最近净距仅10.6米。区间燃气、通信、电力等管线纵横交错，由165环开始至720环范围进入全断面粉砂层内。地质情况复杂，施工难度大，对既有建筑结构低扰动、小半径曲线转弯等都提出了较高的要求。

为确保盾构顺利始发，项目团队持续优化施工方案，整合施工资源，强化施工组织，通过多次施工推演，数据监测，实地应急演练，专项方案论证、安全评估，顺利通过条件验收。盾构在施工过程中从安全、质量、风险、人员、机械、材料、工法、环境八大环节入手，实行全程安全监测，攻克项目施工难关，为同类施工提供精准参考数据和施工经验。

施工现场天津地铁8号线延伸工程建成后，将串联天津西部与东部，进一步提高城市交通效率，极大缓解天津中心城区交通压力，改善居民出行体验。