3座隧道贯通 温玉铁路建设进程过半

3月21日，温岭至玉环铁路(以下简称温玉铁路)大田隧道顺利贯通，标志着温玉铁路隧道施工取得新突破，为下一阶段架梁施工奠定了坚实基础。

温玉铁路位于浙江省台州市南部，行经温岭、玉环两市。大田隧道位于玉环市清港镇，全长1526.68米，隧道最大埋深315米，为单洞双线隧道。

温玉铁路玉环段大田隧道

去年11月，大尖山隧道和张家山隧道已经贯通。至此，玉环段6座隧道已有3座贯通。

“目前玉环段其余三座，彭宅隧道剩余32米，樟岙隧道剩余127米，新龙头岭隧道剩余554米。温玉铁路全项目完成占比53.4%。”中铁十四局集团有限公司温玉铁路项目经理部党支部书记唐鹏飞告诉记者。

温玉铁路自杭台高铁温岭站引出，经温岭市温峤镇、坞根镇、城南镇和玉环市清港镇、楚门镇、龙溪镇，止于芦浦镇玉环站，设温岭、温岭西、玉环3个车站。其中，温岭西站和玉环站为新设站。

温玉铁路线路走向示意图

铁路建成运营后，将结束玉环不通铁路的历史，玉环至杭州仅需要1个多小时即可到达。玉环站可北上连甬台温铁路，加强与台州、绍兴、杭州、宁波等城市及浙中、浙西及内陆省区等城市群的联系，接轨上海，融入长三角城际轨道交通网。

同时，温玉铁路对于实现台州“县县通铁路、铁路网全覆盖”的交通新格局，台州全域融入浙江省“1小时交通圈”，加快台州市统筹协调发展、全面提升城市能级、高水平建设开放强市等都具有重要的意义。

唐鹏飞表示，下一步温玉铁路将完成桥梁工程、站场工程。据了解，铁路玉环站预计今年5月可进行站房主体建设。