济南轨道交通4号线又一区间左线顺利贯通

3月19日，“泉兴一号”盾构机刀盘破土而出，由中铁十四局承建的济南轨道交通4号线06工区泉城公园站~千佛山站区间左线顺利贯通。

△泉千区间左线贯通现场

4号线一期工程泉城公园站～千佛山站区间延经十路东西敷设，长度约1040米，盾构机需穿越800米长的全断面白云岩地层，其中夹杂近200个溶洞，为整条4号线穿越溶洞最多的区间，全程岩面软硬不均匀，易导致盾构刀具磨损。

△“泉兴一号”盾构始发现场

为保证盾构掘进顺利推进，项目部强化过程管控，提升刀具检查频率，并依托超前地质预报技术及智慧化管理平台，对隧道前方进行全方位扫描，将可能威胁盾构掘进的“病灶”逐一排查，为施工生产保驾护航。

截至目前，4号线一期工程21座车站实现主体结构封顶，9 座车站处于主体结构施工阶段，3座车站正在进行土方开挖施工，21个盾构区间已实现双线洞通。项目建成后将大大缓解经十路交通压力，有效串联济南西站、CBD、奥体中心、山东自贸试验区济南片区等重要城市功能区域，加强城市东西向联系。