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3月7日,伴随着盾构机刀盘缓缓向前掘进,由中交一公局集团承建的长沙地铁2号线西延线项目出入场线区间北线盾构顺利始发。
长沙市轨道交通2号线西延二期工程土建施工标段一地理位置跨越长沙市望城区与高新区,共计包含3站6区间1停车场土建及轨道等工程,线路正线全长5.53km,均为地下线,其中隧道局负责隧道局负责1站2区间施工任务,中南局与隧道局以“融合型项目部+分离式工区”的新型扁平化管理模式开展项目建设。作为中南局首个地铁停车场项目,为确保停车场区间隧道的高质量建设,项目团队紧密结合工程特点,精心组织施工,强化现场管理,绕区间沿线下穿多处民房、上跨正线区间、坡度大、净距小等诸多施工难点等开展专项攻关,通过调整刀盘压力设定、加密监测频率等手段,顺利满足盾构始发条件。
长沙市轨道交通2号线西延二期是长沙市轨道交通东西向核心线路2号线的向西继续延伸线路,项目建成后,2号线与1号线一起形成长沙市东西和南北向轨道交通“十字”型骨架,对湖南省深入推进以人为核心的新型城镇化、建设现代化都市圈具有重要意义。