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2月14日(年初五),记者走进位于江门市新会区的广东华隧建设集团珠肇高铁江机段JJZQ-3标项目。隧道内风机轰鸣、隧道台车来回作业,一片繁忙景象。项目负责人表示,春节期间工人干劲不减,保证现场施工正常有序,全力冲刺“开门红”。
据介绍,珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁,江机段JJZQ-3标项目工程主体为圭峰山隧道,长度4.78千米,施工条件非常苛刻,是珠肇高铁全线重难点工程及控制性工程。广东华隧建设集团股份有限公司珠肇高铁项目负责人李飞介绍,为安全高效攻克施工难题,集团为该项目“量身研制”了国内首台超大直径TBM/泥水双模式隧道掘进机“华隧奋进号”。“华隧奋进号”融合单护盾TBM+泥水平衡两种模式,应用TBM/泥水平衡模式快速切换工法,能够灵活应对各种不良地质条件施工,保障项目施工安全、质量和进度目标。
记者了解到,今年春节前,项目顺利完成圭峰山隧道1号井前200米百环掘进大关。为确保工程进度与施工安全,在年初一到年初三,项目安排留守人员轮流值班。到年初四,160多名员工到岗,基本保持春节期间项目不停工、不停产。记者沿着钢梯下到距离地面20多米的隧道内采访时,风机轰鸣声不绝于耳。工人们各司其职,有的在掘进机中控室内紧盯着各种数据,有的在管片拼装机前进行各种调试,有的遥控着隧道台车来回吊装各种配件,现场热火朝天。
在项目部,记者随处可见新贴的对联,装饰的年花。李飞说,为了让工人们在春节期间鼓足干劲,项目部在节前安排了一场热闹的团拜会,还邀请了一些工人家属来到项目部“过年”。春节期间,项目部饭堂加餐犒劳工人,除夕当天还准备了热腾腾的饺子。这些暖心措施让工人们在项目现场也能感受到浓浓的“年味”。