南京公布当前11条在建地铁线最新进展情况

继2023年12月28日南京地铁7号线南段开通初期运营，在新年的首个季度，正在进行不载客试运行的地铁5号线南段也有望迎来好消息。昨天，南京地铁公布了目前在建11条地铁线的最新进展。

截至2023年12月底，南京地铁3号线三期2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构，秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构。明挖区间完成主体结构，4条盾构隧道全部始发并贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。4号线二期4座车站和中间风井均已开工，3座车站和中间风井已完成围护结构，3座车站完成主体结构。6条盾构隧道始发，其中5条盾构隧道贯通。5号线30座车站均已完成围护结构，其中28座车站完成主体结构。60条盾构隧道已全部始发，54条盾构隧道贯通。其中，5号线南段自2023年12月19日始进行不载客试运行。5号线北段轨道铺设完成11.3km。6号线19座车站均已开工并完成围护结构，其中15座车站完成主体结构。40条盾构隧道始发，其中33条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。7号线剩余段即幕府西路站—应天大街站区段土建工程正在收尾，轨道及设备安装正同步施工。9号线一期新建15座车站已全部开工，14座车站完成围护结构，其中11座车站完成主体结构。18条盾构隧道始发，其中16条盾构隧道贯通。10号线二期10座车站均已开工并完成围护结构，7座车站完成主体结构。14条盾构隧道始发，其中12条盾构隧道贯通，部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。11号线一期18座车站已开工，其中15座车站完成围护结构，11座车站完成主体结构。15条盾构隧道始发，其中8条盾构隧道贯通。

城际线方面，南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)的8座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座地下车站完成主体结构，4座高架车站完成主体结构施工。7条盾构隧道始发，高架区间正常推进。南京至滁河市域(郊)铁路一期正在进行施工前期准备工作。南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(不含过江段)(南京段)3座车站及2个高架区间推进土建施工，其中1座车站完成围护结构，过江段推进工可报批工作。