深圳地铁16号线二期安良站封顶 2025年通车 将实现东部中心“内聚外联”

近日，地铁16号线二期安良站主体结构封顶，这是全线唯一的地下双岛式车站。16号线二期计划2025年建成，届时将有效加强龙岗中心城与园山片区的联系，实现东部中心“内聚外联”。

16号线二期是深圳东部组团内部交通走廊的轨道干线地铁。由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、大福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站。线路全长约9.46公里，设站8座(其中2座换乘站)，全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。

此次封顶的安良站是16号线二期和18号线的换乘站。车站采用地下敷设方式，总长340.7米，设置4个出入口、3组风亭。

在车站建设中，深铁集团科学组织，多措并举推进施工，投入2台双轮铣、4台成槽机、7台旋挖钻，提前40余天完成围护结构施工。开设南北大门、削坡拓宽主便道，利用BIM建模，合理利用空间，克服施工场地狭小难题。

截至目前，地铁16号线二期围护结构全部完成;土方开挖完成100%;主体结构封顶车站5座。16号线二期计划2025年建成，通车后将有效加强龙岗中心城与园山片区的联系，实现东部中心“内聚外联”，届时，横岗、园山片区居民的出行将更加便捷。