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近日，济南轨道交通8号线土建一工区青年政治学院站(以下车站名均为工程名)至邢村站右线“砥砺2号”盾构机上跨4号线邢唐区间右线隧道 Ι 级风险源施工安全顺利
9月14日，中铁二局宁波轨道交通SG6115标梅墟站-谢墅站区间中间风井左线盾构顺利接收。至此，梅谢区间中间风井实现双线接收，为全线贯通奠定了坚实基础。梅墟站-谢墅站区间左线出
全长149米、总重约3250吨、开挖直径13.8米，犹如武装到牙齿的“钢铁巨兽”，在距地面30米的地下掘进，地表沉降不超过2毫米。这是被誉为“工程机械之王”的盾
9月13日上午9点，随着“新征程二号”盾构机缓缓向前推进，由中建桥梁有限公司承建的轨道交通B1线六标段云山道站至新北路站区间左线盾构机顺利始发。这是继今年8月8日
近日，铁建重工出口波兰土压平衡盾构机验收下线，该设备将用于波兰铁路隧道工程项目建设。业主、用户代表与铁建重工技术团队在厂内进行了充分的沟通和交流，仔细查验了设备的各项
9月16日，渝昆高铁建设现场传来喜讯，由中铁五局承担施工任务的国家重点建设工程——渝昆高铁第二长隧炳辉隧道1号横洞右线大里程至1号斜井右线小里程导洞顺利贯通。
9月16日，随着爆破作业一声巨响，由西成客专陕西公司建设、中铁十一局承建的西十高铁天竺山一号隧道正洞掘进突破10000米大关，标志着隧道施工取得关键性进展，为全隧顺利贯通奠定了
9月11日，重庆轨道交通7号线一期工程西井大道站第一段基坑开挖见底，并顺利通过首段基底验槽。这是全线第一座基坑见底的车站，为下一步车站主体结构施工及盾构始发奠定坚实的基础
9月13日，珠肇高铁4标圭峰山隧道盾构掘进突破1000米大关。圭峰山隧道全长15.15千米，项目承担圭峰山隧道9.37千米的施工任务，其中盾构段全长3963.5米，采用直径14.29米国内最大土压
新建龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段(下称“龙龙高铁梅龙段”)定于14日正式开通运营。这标志着粤东地区与粤港澳大湾区之间的交通联系将得到显著增强。近日，记者探
