三峡疏港铁路项目桂花岭隧道贯通

10月23日，历经1286天艰苦奋战，宜昌三峡疏港铁路项目桂花岭隧道比原计划提前15天实现贯通，标志着全线隧道工程建设取得突破性进展，项目施工进入攻坚阶段。

据介绍，桂花岭隧道位于点军区，与翻坝高速公路并行，最小相隔距离仅25米，全长4575米，为单线隧道。全隧以碳质灰岩为主，地质条件和构造复杂多变，加上反坡排水、临近高速施工管理、断面小、运输组织困难等问题，施工难度大、安全风险高、技术难度高。

为确保隧道安全施工，项目团队联合参建单位倒排工期、挂图作战，通过强化现场管控、优化施工方案，有效利用超前地质预报以及监控量测数据，掌握监测围岩变化和变形速率。同时，优化混凝土配合比，强化现场监督，对重要部位、隐蔽工程、关键工序进行全方位监管，保障了施工质量和生产安全。

此外，由于单线隧道施工空间受限，项目团队充分挖掘各工序衔接效率潜力。通过收集、整理及分析工序写实数据，及时调整各工序衔接，提高施工生产效率。通过分析掌子面断面扫描数据，调整开挖放样点位，降低喷射混凝土超耗量，有效节约了施工成本。