渝昆高铁施工迎来新进展！会泽迤车隧道出口顺利贯通

隧道集有害气体、岩溶、断层、节理密集带和长段落软岩大变形等不良地质因素于一体，施工难度大，安全风险高。自开工以来，全体管理人员秉承“开路先锋”精神，施工过程中先后克服了岩爆、反坡排水、涌水、堆积体、穿越断层等困难，通过合理安排施工组织、优化资源配置，保证了隧道施工目标的顺利兑现。

目前，迤车隧道全隧累计开挖完成6000米，开挖完成率达74%。此次隧道出口顺利贯通，极大鼓舞了项目参建人员的热情，接下来，项目部将持续安全优质高效推进项目建设任务。

渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长达388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路，建成后将进一步推动区域一体化发展，极大地缩短时空距离，促进人员快速流动，为沿线经济社会发展提供强大的运力支撑。