济南地铁6号线迎来新进展

11月12日，在济南地铁6号线济安街站的施工现场，“济安一号”盾构机刚刚顺利始发，目前已掘进至45环，标志着6号线在这一区间的施工取得了阶段性的重要成果。据介绍，济南站至济安街站区间左线全长1078.939米，区间地质条件复杂，地层性质多变、稳定性较差，且存在富水地层，施工难度大。对于这些问题，项目部组建技术过硬、经验丰富的盾构掘进团队，围绕富水地层进行专项技术攻关，提出采用高效排水系统和合理设计盾构参数的方式，最大程度降低富水地层对施工的影响。

目前，车站北侧附属结构地下部分已完成，主体基坑土方开挖完毕，主体结构施工已完成69%，预计将在2024年12月20日前实现主体结构的封顶。

济南城市轨道交通6号线工程整体呈东西向布设，串联国际医学中心、济南西站、济南站、大明湖风景区、CBD国际金融城、济南东站、东部新城区。

济南轨道交通6号线工程部负责人李兆超表示，截至目前，济南地铁6号线全线车站已全部实现进场，其中23座车站实现主体结构封顶，9座车站处于围护结构、主体结构施工阶段。全线29处盾构区间，其中20处实现双线洞通，现在有5台盾构机正在掘进，开累掘进完成42.2公里，约占比78%;轨道专业目前已完成铺轨40.3km，约占50%。

四季度，济南地铁6号线计划完成3个车站封顶，累计完成26座车站封顶;2个区间双线贯通，累计22处盾构区间实现双线洞通，在确保安全质量的前提下有序推进工程建设。