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11月8日,大连地铁4号线辛萍街站~辛寨子站区间右线盾构顺利始发,项目正式进入盾构施工新阶段,为项目建设按下“加速键”。
辛萍街站~辛寨子站区间以辛萍街站为起点,沿虹港路向东敷设,于交通警察支队甘井子大队北路中队处向北偏转进入地块,下穿大片现状空地至辛寨子站,长度844.023米。区间于DK14+460.000(左DK14+448.736)设置联络通道(无泵房)一处,为单向下坡,外直径为6.2米,内直径为5.5米,沿线需下穿热力管、燃气管线、给水管、雨水管及电力、通信类管线,隧顶覆土9.6~11.1米,始发段盾构穿越地层主要为全风化石灰岩,地下管线错综复杂,前期协调工作量较大,施工过程控制要求高。
为确保盾构机顺利始发并高效掘进,项目精心谋划、周密部署:一是结合工程特点难点,根据区间的地质情况、建构筑物情况,制定了详细的施工组织方案和应急预案;二是从盾构机吊装下井、组装到调试验收,每一步都严格管理,确保安全与质量并重;三是强化施工过程管控,全面推动落实安全信息管理平台应用,通过加强现场秩序管理,合理规划施工区域,严格人员出入管理,做好施工前安全交底等,做实做细各项安全工作。经过项目团队的连续奋战,顺利完成了盾构机始发前准备工作,达到了盾构机安全始发各项工作要求,最终成功实现盾构始发。
项目负责人表示,全体职工将以此次盾构始发为契机,继续秉持“质量至上、安全第一”的原则,精心组织、科学管理、提振精神,确保工程按时、优质、高效完工,向业主和人民交付一份满分答卷!