青岛地铁8支线胶州段最长区间隧道双线贯通！

近日，青岛地铁8支线大沽河博物馆站-少海北站区间(简称大少区间)左线“胶州湾6号”盾构机精准破壁而出，标志着8支线胶州段最长的盾构区间顺利实现了双线贯通，也标志着青岛地铁三期线路中首个采用钢套筒始发及接收的区间顺利贯通。

大少区间全长1963.5米，盾构机从大沽河博物馆站始发，沿大沽河堤坝右岸北上，下穿上合大道、宝龙历史文化街，拐入扬州路后侧穿运河桥，最终接入少海北站。

为提升隧道成型质量，项目团队积极探索创新工艺，一是引入新型同步注浆料，较普通注浆材料耐储存、使用简便、安全环保以及抗分散性强，大幅提升了富水地层隧道结构稳固性能;二是成功应用钢套筒位移实时监测装置，全过程监控钢套筒的位移情况，将数据即时反馈至司机室，为始发和接收施工安全保驾护航。