700公里！中铁一局城轨公司盾构掘进总里程取得新突破

8月28日11时18分

随着无锡地铁4号线二期

净慧西道站至菱湖大道站区间

第708环管片的拼装完成

中铁一局城轨公司盾构掘进总里程

突破700公里大关

位居行业前列

2003年5月22日，承载着一局人光荣和梦想的首台盾构机“开拓1号”在广州地铁三号线始发掘进。二十多年来，时间见证了城轨公司从追赶者到领跑者的快速发展：先后在国内外30余个城市开展地铁施工，累计承建150余座车站、300多个盾构区间，自有盾构设备从1台到49台套，盾构年掘进里程从1.51公里到年逾百公里……

从首创国内盾构机及后配套台车洞内调头技术，到实现我国湿陷性黄土地质盾构施工零的突破;从国内第一条长距离超近距重叠盾构隧道，到首座直接穿越瓦斯储气层的地铁盾构隧道;从全国最长的超浅埋湖底盾构隧道，到全国最长的过海地铁隧道、最长的过海综合管廊隧道，再到国际首例海域岩溶地层大直径盾构隧道……在地铁建设史上，城轨公司不断挑战极限，先后多次攻克大埋深、浅覆土、高水压、硬岩层等极为复杂条件下的盾构施工难题，积累了丰富的技术经验和管理实践。

作为一家国家高新技术企业，城轨公司聚力打造“一局盾构”专业品牌，深入推进动力变革，激发产业发展活力，逐步形成了从管片生产到盾构掘进施工，再到盾构远程监控、油液检测、精密测量、运营地铁维保、盾构维修再制造等一套完整的产业链条，可以为盾构施工提供全生命周期保障。

革新者强，创新者胜。城轨公司立足地下工程建设需求，积极开展盾构掘进技术攻关和转化应用，形成了地铁盾构瓦斯隧道施工技术、高承压水下复合地层盾构掘进技术、海域岩溶地层单洞双线地铁盾构隧道施工关键技术等120余项国内和国际领先技术，拥有国家专利182项、工法89项，成为助推轨道交通行业快速发展的中坚力量。

在实现量的增长的同时，城轨公司更注重质的提升。截至目前，承揽项目累计获评国家级优质工程30项、省级优质工程40项，15项工程被评为国家AAA级安全文明标准化工地。西安二号线斩获全球首个地铁工程FIDIC大奖，无锡1号线荣获城轨领域首个国家优质工程“金奖”，大连5号线被国际隧道协会评为“年度工程奖”。

700公里，是开疆拓土的飞跃、是穿江越海的探索、是量与质的共同突破。站在新起点，中铁一局城轨公司将以更加坚定的步伐，朝着建设一流的城轨企业奋力迈进，积极助推城市化建设，以优质履约树立行业典范。