全国首例！又一超大直径盾构工程通过全面验收

近日，隧道局承建的上海机场联络线8标项目通过全面验收。

上海机场联络线工程是上海市轨交网线中重要的东西快速通道，也是国家发改委首批确定的全国11条市域铁路示范线之一。8标项目总长度约8.16公里，主要施工内容为5号和6号风井，以及张江站~6号风井~度假区站、张江站~5号风井两个盾构隧道区间。隧道区间分别采用“东方号”“明珠号”两台国产超大直径盾构机掘进施工，开挖直径均为14.04米，隧道内部结构采用的全预制拼装在全国尚属首例。

建设过程中，项目团队严格把关各工序环节，精准控制各施工细节，采用的生产材料及构配件质量检验全部合格，施工成品检验均符合设计要求。同时研发了具有自主知识产权的弧形件调平机和中隔墙拼装机设备，并优化了盾构隧道管片与弧形件、中隔墙的施工组织，完成了大尺寸、大重量内部预制件的高效、高精度拼装，形成了一套高效运输调度系统，实现了盾构掘进、内部结构拼装的同步施工。

验收工作组踏勘了两风井、两区间，通过听取汇报、查阅资料等，经讨论认为，本项目4个单位工程已按合同完成建设任务，实体质量符合设计及规范要求，资料真实完整，工程质量合格，一致同意通过验收。

上海机场联络线建成后，将进一步整合上海地区的轨道交通资源，服务一体化发展，增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域乃至世界的辐射作用，为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。