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近日,通苏嘉甬高铁下穿汾湖隧道施工现场,盾构机零配件正在陆续进场。预计6月初盾构机大型配件刀盘下井组装,进入盾构组装阶段。
下穿汾湖隧道工程位于示范区内的吴江区和嘉善县,隧道全长3732米,隧道设计为单洞双线隧道,设计速度350km/h,呈“V”形纵坡,下穿汾湖段最大水深约4米,下穿汾湖段1180米。
待盾构刀盘下井组装后,将开展盾体前移,下盾尾拼装机、连接管线、同步调试、负环拼装等施工工作,为8月初开启穿江越湖盾构之旅奠定基础。届时,盾构机将由南向北掘进,计划用8个月的时间,于明年5月完成盾构掘进工作,打通汾湖隧道。
作为国家高速铁路网“八纵八横”沿海铁路的重要组成部分,通苏嘉甬高铁建成后,将与已开通运营的沪宁城际、盐通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、甬台温高铁和在建的金甬铁路、南沿江城际等多条线路相连,将进一步完善示范区综合交通运输体系、促进长三角一体化高质量发展,方便示范区市民交通出行,对加快建设“轨道上的长三角”具有重大战略意义。