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5月24日,西渝高铁重庆枢纽伍家岚二号隧道顺利贯通,为全线如期通车奠定了坚实基础。
伍家岚二号隧道位于重庆市北碚区童家溪镇,全长624.7米,为单洞单线隧道,且伍家岚一号隧道和二号隧道为进口洞门合修隧道,两隧距离从出口逐渐缩小至进口处相连,最小结构净距约3.7米,加之隧道邻近既有沪蓉铁路,所处地区地形起伏大、地质构造复杂,施工难度高、安全风险大。
为减少隧道施工对邻近既有铁路的影响,项目团队编制了临近营业线施工专项施工方案,采取“立体施工、交叉作业、倒排计时”的方式,每日进行精密监控测量,通过TSP、地质素描等综合地质预报,提前准确掌握掌子面前方地质、水文条件,及时调整开挖工法。同时采用围岩自动化监测、既有线自动化监测、拱顶智能防空洞系统、全断面3D扫描仪和智能衬砌台车等技术设备,实现隧道施工信息化、智能化管控,有效保证隧道施工质量和安全。项目团队不断强化现场质量意识、统一施工标准,实现了隧道全工序标准化作业。该项目总工程师强尕文表示:“我们以工程实体质量为核心,通过创新工艺工装、加强工序控制、落实旁站监督、严格工程验收、确保项目一次成优。”
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分,路网地位十分重要。项目建成后,对推动中西部地区路网结构进一步完善,将极大便利沿线人民群众出行,对巩固拓展脱贫攻坚成果,全面推进乡村振兴,助力城乡融合和区域协调发展,形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。