最大断面隧道正式进洞，将在简州设站的成渝中线高铁迎来新进展→

近日，据蜀道铁路运营集团消息，成渝中线高铁建设取得重大进展，全线最大断面隧道——棕树坡隧道出口施工正式进洞，标志着站前7标段隧道建设正式进入主体工程施工的关键阶段。

棕树坡隧道位于资阳市乐至县大石包村，全长1088米，设计为单洞双线隧道，设计时速高达350公里。该隧道最大开挖断面达186平方米，衬砌后净空断面为120平方米，均为全线之最，属于标段内的控制性工程。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速为350公里。全线共设重庆北、乐至、简州、成都等8座车站，项目于2022年11月全线开工，预计将于2027年底建成通车。届时，从成都到终点重庆北站的通勤时间，将从现在最快的1小时16分缩短至大约50分钟，而乐至到成都只需大约20分钟，到重庆也仅需30分钟左右。