粤东城际铁路首台大直径盾构始发掘进!

2024年5月18日，在潮州市东环隧道施工现场，由中铁设计承担勘察设计任务的粤东城际铁路全线第一台大直径盾构机由半岛广场地下站始发掘进，标志着城区地下工程建设取得重大进展，盾构开挖直径达13.22m，为潮州地区直径最大的盾构隧道。建设单位广东粤东城际铁路有限公司宣布“粤东城际1号”盾构机启动始发，中铁设计粤东城际铁路配合施工项目、华南区及城交院相关设计人员参加了始发仪式。

粤东城际铁路是以汕头、潮州、揭阳为主要节点，覆盖粤东地区主要城镇的铁路网络，是实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”、为粤东地区提供公交化的快捷城际旅客运输服务，设计为双线城际铁路，时速时速160km，粤东城际“一环一射线”线路总长140.6km，地下段总长37.7km，设地下站11座。

粤东城际铁路盾构首次掘进的东环隧道全长6.05km，本次始发的“粤东城际1号”盾构机由半岛广场站东南端始发，掘进至出口工作井接收。大直径盾构在软土、高水压、高渗透性地层中穿行，长距离并行潮州东大道，穿越多处建构筑物及市政道路。

在设计过程中，城交院高度重视，精心部署，科学调度，超前谋划，强力推进，确保项目有序开展，通过系列工程措施解决了粤东地区深厚淤泥质软土、地下水位高、城市核心区密集建筑物等复杂地质和敏感环境的问题，大直径盾构全预制拼装智能建造技术实现了大直径盾构高效掘进和绿色施工，为项目建设打下坚实基础。

在下一步工作中，中铁设计将继续发扬勇于跨越、追求卓越的企业精神，优化施工组织，全力以赴做好服务，不断提升企业的核心竞争力，保障项目高标准建设，为粤东地区的建设和发展贡献中铁设计力量!