最新进展！重庆轨道交通27号线离全线贯通更近了一步！

5月6日晚上，广福大道站至重庆东站区间右线隧道盾构工程成功贯通，为全线贯通目标奠定了坚实基础。晚上10点半左右，随着“山城争先号”盾构机刀盘缓缓破土而出，标志着广福大道站至重庆东站区间右线隧道的盾构工程顺利完成。

此次贯通的TBM区间全长2.19公里，隧道埋深达到56米，施工过程中穿越了泥岩、砂质泥岩、砂岩等多种地层。此外，隧道还下穿了在建的6号线东延伸段、苦溪河以及各类厂房等建构筑物，建设难度相当大。

中建三局重庆轨道交通27号线土建工程十标盾构区间生产经理张皓祥介绍，隧道采用“大直径TBM小半径大纵坡曲线分体始发施工技术”，量身定制“直径8.83米，总长106米，主机总重1100吨”的大直径复合式 TBM(盾构机) ，确保施工过程中的安全、优质、环保、快捷。

轨道交通27号线作为重庆轨道交通网络的重要组成部分，西起璧山站，东至重庆东站，线路全长约51.9公里，共设有14个车站。建成运营后，将串联起沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要门户枢纽，实现城市内外交通的快速转换。