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5月6日,青岛地铁5号线土建二标段02工区中铁四局项目部滁州路站-合肥路站区间(简称“滁合区间”)右线盾构提前30天顺利贯通,5号线建设取得新突破。
滁合区间地质条件复杂、施工场地小,盾构机的选择和运用显得尤为重要。为此,项目团队在青岛市市政公用工程质量安全监督站的监督下,在青岛地铁集团、青岛地铁第三建设分公司、中铁上投青岛地铁5号线项目经理部的共同指导和帮助下,以班组建设为抓手,进行了大量的技术攻关工作。为确保渣土外运环保高效,项目配备了泥浆压滤分离设备;为确保盾构掘进不“憋仓”,项目主创了过氧碳酸钠土体改良;为预防电瓶车刹车失效,项目改造了电瓶车防瞌睡踏板和气动连锁刹车系统;为预防电瓶车意外溜车,项目创新了自动防溜钩和区间防溜阻车器;借助数字化和智慧化手段加强了掘进安全管理和技术控制,通过实时监控、数据分析等手段,确保了盾构施工的安全性和稳定性。