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近日,随着最后一层隧道掌子面成功破壁,由中铁十八局承建的成达万高速铁路14标项目郑家梁隧道顺利贯通,此次贯通为该标段顺利贯通的第四座隧道,为加快后续施工奠定了基础。
隧道顺利贯通
成达万高速铁路14标项目正线全长31.905公里,桥隧占比83%。此次贯通的郑家梁隧道位于四川省达州市经开区斌郎乡,为单洞双线隧道,全长493.24米,采用双向掘进方式施工。该隧道为微瓦斯隧道,围岩多为泥岩砂岩,稳定性差,洞身局部浅埋,安全风险较高,施工难度大。
郑家梁隧道进口
针对川东地区瓦斯隧道特点,二公司项目团队制定了细致的施工方案,采取24小时自动监控与人工检测相结合的方式,实时监测有毒有害气体,对洞内超标气体进行自动报警。与此同时,对电力系统进行防爆改装,全面保障施工安全。
隧道施工现场
郑家梁隧道作为标段内打造的精品示范工程的一部分,在施工过程中,项目团队积极践行“对标世界一流,深化价值创造”理念,以机械化、专业化、信息化为支撑,严格施工质量标准化管理,通过优化施工方案、强化工班管理、紧盯工序循环,积极统筹安全、质量、进度、文明施工管理,以精细化管理、标准化施工打造“精品工程”,注重发挥“精品引路,样板先行”的示范作用。
据悉,成达万高速铁路是“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,也是建设成渝双城经济圈的标志性工程之一,建成通车后,成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道将由此形成,在促进沿线群众出行、助力成渝地区双城经济圈建设、推动长江经济带发展等方面具有重要意义。