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3月28日,作为巢马铁路建设的关键性工程,由中铁四局承建的巢马铁路大曹山一号隧道,整体施工过半。
大曹山一号隧道全长1140米。目前已开挖520米,明洞完成50米。在隧道建设的过程中,面临着软弱围岩、缓倾岩层等复杂的地质条件,施工难度大,安全风险高。为解决这一系列问题,项目统筹部署开挖、出碴、支护、二衬等各工序,实现各工序紧密衔接,稳固扎实推进施工进度。据了解,巢马铁路大曹山一号隧道预计9月底贯通,12月底建成。
在推进隧道建设的过程中,项目狠抓安全管理,严格落实爆破作业管控,利用安全管理平台、监控系统、门禁系统等提升信息化管理水平,为隧道施工提供强有力保障。下一步,项目将继续严格落实隧道超前地质预报、超前水平探空、围岩监控量测等辅助措施,确保隧道安全、有效、优质、标准施工,稳步推进整体建设。
巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分,是我省首条省市共建的城际铁路项目,北接商合杭高铁,东联苏南沿江城际,既是马鞍山与省会合肥的直接联通线,又是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道,对进一步完善区域高速铁路网布局,促进长三角一体化发展、长江经济带发展战略具有重要意义。