西渝高铁合川东隧道施工取得阶段性突破

3月22日，西渝高铁项目合川东隧道进口斜井完成挑顶施工，至此，合川东隧道辅助坑道已全部进入正洞施工阶段，标志着西渝高铁项目建设按下了加速键。

西渝高铁康渝段站前十二标段线路全长26.657公里，承担着川渝分界至合川东站东端路基、桥涵、隧道、无砟道床及箱梁预制、架设等工程施工。

合川东隧道全长7.388公里，该隧道设置进口、出口、进口斜井、出口斜井及进出口泄水洞等6个作业面，隧址区域含大量盐溶角砾岩孤石夹泥地质，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达96.7%，隧道下穿既有襄渝铁路，开挖施工安全风险性极高。

为保障施工安全和项目进度，项目部坚持技术方案先行，强化资源配置、优化施工组织、严格把关各道工序、科学有序组织生产，积极与多方进行探讨研究分析，同时采用TK-150多功能钻机进行超前钻探，根据超前地质预报结果，分析掘进前方实际围岩情况，制定相应措施，为顺利转入正洞施工奠定了坚实基础。

下一步，西渝高铁项目将紧密围绕高质量建设理念目标聚力攻坚、敢做善为，继续以质量安全为核心，一鼓作气推进工程建设，确保优质、安全、高效地完成各项施工任务。