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地铁3号线三期秣陵街道站施工现场,机械的轰鸣声与锤击声交织,远处的1台挖掘机在开挖基坑,基坑内正在进行冠梁支撑梁施工,戴着安全帽的工人们穿梭于各个作业区域,干劲和激情已经拉满,建设现场氛围“热辣滚烫”。记者28日了解到,春节假期过后,该项目的建设者们相继返岗,目前正在全力推进工程建设。
南京地铁3号线三期工程北起既有3号线秣周东路站站后,向南沿双龙大道敷设,止于秣陵街道站,线路全程约3.3公里,全线共设置两座地下站,分别为和风路站、秣陵街道站。
“秣陵街道站1月底就已完成围护结构和一期主体结构施工,目前正在进行土方开挖和钢结构支撑施工,预计今年完成整体结构封顶。”中铁一局南京地铁3号线三期工程施工总承包部项目经理高荣辉告诉记者,和风路站主体结构春节前已经封顶,目前正在进行附属结构施工。
新年新气象,为让沿线居民出行更加便利,地铁3号线三期奋力跑出项目建设“加速度”。“大年初九项目部管理人员就已经全部到岗,开始做复工前的准备工作,目前各班组工人到岗人数大约100人,后续根据工程进度和施工需要,陆续增加班组人员。”高荣辉介绍。
记者从南京地铁了解到,春节后第一个工作日开始,南京地铁针对在建线路的深基坑、大型机械设备、临时用电、消防等逐一进行排查,检查并确认盾构机、电瓶车编组及龙门吊等设备均具备复工条件。截至2月28日,南京地铁目前在建11条线路,共255个工点已全面推进建设中。