天津地铁7号线赛达路站-广东会馆站盾构区间双线贯通

随着日前鼓楼站-广东会馆站区间左线贯通，天津地铁7号线赛达路站-广东会馆站15个区间实现双线贯通，标志着天津地铁7号线重要一级节点顺利兑现。

鼓楼站-广东会馆站区间全长441米，区间埋深10.8-19.3米，线路平面自鼓楼站直线出发后，即经过两个半径350米的曲线段，而后曲线进入广东会馆站。在盾构施工过程中，盾构区间先后穿越多个重要点位。项目在现场设置全覆盖视频巡查系统，管理人员通过PC端及手机端实时掌握现场施工情况，通过视频巡查随时消除安全隐患。在盾构施工时，引入全站仪自动化监测设备，实时对建筑物水平位移、垂直沉降进行监测，大大提高效率，为及时预警风险提供有效保障。针对既有2号线地下连续墙，项目采用盾构机直接切削钢筋混凝土地下连续墙工法进行穿越，采用此工法可以避免施工对周边环境及交通的影响，同时有效缩短工期。此工法在天津市属首次应用，工法创新性强、难度高、风险大，其顺利实施将为天津地铁建设积累宝贵经验。