实现突破！福建省首例盾构机水下接收完成

11月6日，福建省首例盾构机水下接收——在由中交集团承建的厦门市轨道交通3号线机场段双沪站~空港经济站区间(以下简称“双空区间”)右线顺利完成，标志着福建水下盾构工程领域取得重要突破。

厦门市轨道交通3号线全长45公里，是连接厦门本岛、岛外东部片区和翔安机场的骨架线。其中，机场段工程总长8.7公里，共5站5区间，公司承建的土建5标3工区包含1站(空港经济区站)2区间及1座中间风井，路线全长约4.48公里。

双空区间位于翔安区大嶝岛，区间出双沪站后下穿机场大道后转至机场大道北侧敷设，在中间风井进行盾构机水下接收。区间右线盾构机自2023年2月1日始发后，多次穿越软弱层、地质液化层、基岩凸起等复杂地层，且区间临近海域，地下水丰富，水位高、压力大，施工难度大，安全风险高，对盾构接收技术提出了巨大挑战。

为确保盾构机水下接收顺利进行，建设团队深入调研厦门地铁填海地层施工情况，多次组织召开施工方案专家论证会，进一步优化施工方案，完善施工组织和工序，紧盯施工关键环节，强化过程管控，严格落实各项安全措施，最终圆满完成接收任务。

厦门地铁3号线机场段建成后，可实现翔安机场与厦门本岛快捷通达目标，完善翔安机场交通配套，为市民通勤、旅游、商务等方面的出行带来极大便利。